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　みなさんこんにちは！元気にブログ記事更新なされていらっしゃいますか。最弱非成功者ブロガーの僕、take（テイク）は、この「blog観察日記」を楽しみならが毎日更新を目指していますが、ついついこのブログを更新すると、達成感で満たされてしまい...

　皆さんこんにちは。本日はブログのアクセス欲しさに、時事ネタへと走った男の悲しき末路の話になります。 　それでは最初に車内空間快適化計画の状況です。 車内空間快適化計画の状況 アクセス数 2　お～久ぶりの複数人数...

　みなさんこんにちは！そして、連続して目を通して頂いている読者のみなさん、改めまして有難う御座います。 　本日は、僕がブログのアクセス数増加を狙った施策の一つ、時事ネタ投下についての話をしていきます。 　それでは...

　皆さんこんにちは。最弱非成功者ブロガーのtake(テイク)です。当ブログをご覧になっている方は、アクセスゼロにお悩みのこととお察ししますが、ここが頑張り処です。諦めずに続けて行きましょう。 　僕なんて、もう９か月近く。一年の４分の３...

　皆さんこんにちは！最弱非成功者ブロガーのtake（テイク）です。そして当ブログを訪れていただいている超初心者ブロガーの皆さん、運営しているブログのキーワード選定大丈夫でしょうか？ 　本日のブログ記事を読んでいただければ、キー...

　皆なさん、おはようございます。昨日、Keyword Surferの重要性についてお話しましたが、この機能を教えてくれたのは、倅先輩なんです。 　現在大学生の倅がまず最初にブログを始め、それを父親である僕に勧め、それに呼応してブログを...

　みなさんこんにちは。最弱非成功者ブロガーのtake（テイク）です。当ブログはアクセスゼロに悩む超初心者ブロガーの心の拠り所となるよう運営しておりますが、クロームの拡張機能の一つ、 Keyword Surfer を活用されていますか？ ...

　みなさんこんにちは。そして初心者ブロガーさん！アクセスは無くとも元気出して行きましょう！！！ 　昨日は、僕がサーチコンソールのリクエスト機能を封印。そして解禁した話をしてきましたが、現在インデックス済の記事は 71 となりました...

　皆さんこんにちは！最弱非成功者ブロガーのtake（テイク）です。引き続きご覧いただいてる方、本当に有難う御座います。 　僕が、Googleサーチコンソールのリクエスト機能を封印した話をしましたが、本日はその封印を解いた切っ掛...

　みなさんこんにちは！最弱非成功者ブロガーのtake（テイク）です。昨日は「なかなかインデックスされないようだけど、実はインデックスされている」というお話をしましたが、僕自身がこのカラクリに気が付く前の話をいたします。 　このカラクリ...

　みなさんこんにちは。そして、引き続きご覧いただいている読者のみなさん、本当に有難う御座います。 突然ですが、よく 「失敗は成功の元」 と言いますよね。 　実は、当ブログの趣旨は、みなさんに当ブログにお付き合い頂くこ...

　皆さんこんにちは！引き続き、ご覧頂いている皆さん誠に有難う御座います。 　それでは、今日現在の「車内空間快適化計画」の状況です。 車内空間快適化計画の状況 アクセス数 安定の1です 記事数（インデックス済） 70 ...

　みなさんこんにちは！最弱ブロガーのtake（テイク）です。本日は、僕が運営するもう一つのブログ「車内空間最適化計画」のペルソナ設定の経緯を説明するこにより、みなさんのペルソナ選定の参考になればと思います。 それでは、本日の車...

　皆さんこんにちは！弱小ブロガーのtake（テイク）です。日々、僕がもう一つ運営しているブログ「車内空間快適化計画」のアクセス数について公開している訳ですが、その目的は、ブログ開設8ヶ月が経過しようというのに、未だアクセスが一日平均0～１と...

　みなさんこんにちは！弱小ブロガーのtake（テイク）です。いつもご覧頂き有難う御座います。 　さて、当ブログの読者さん達は、きっとブログ始めたてホヤホヤの方が多いと思いますが、 毎日のアクセス数 こだわっちゃいますよね。 ...

恒例の今日時点（2022/9/13）の「車内空間快適化計画」の概要を報告します。 「車内空間快適化計画」の概要 アクセス数 1名様、ご来店有難うございます！！！ 記事数（インデックス済） 62記事 発生収益 0円 ...

引き続きご覧頂いている読者の皆さん、有難う御座ます。 まずは恒例の今日時点（2022/9/12）の「車内空間快適化計画」の概要を報告します。 「車内空間快適化計画」の概要 アクセス数 1　　来店いただきました一名様、誠に...

　ブログ内容のリニューアルの話の続きに入る前に、今日時点の「車内空間快適化計画」の概要を報告します。 2022/9/11現在の「車内空間快適化計画」の概要 アクセス数 0　　ま、いつものことですから・・・。 記事数（インデッ...

　みなさんこんにちは！弱小ブロガーのtake（テイク）です。当ブログは、僕がもう半年以上（8ヶ月）運営するも、未だにアクセス数が殆ど無い、「車内空間快適化計画」の体たらく、失敗ぶりを公開することにより、同じ様にアクセス数ゼロに悩む ブログ...

　みなさんこんにちは！弱小ブロガーのtake（テイク）と申します。当ブログは、僕がもう一つ運営しているブログ「車内空間快適化計画」の成長記を日々綴っていく形を取りながら、惜しみなく、失敗談、苦労話を披露していき、ブログの超超超初心者の皆さん...

　皆さんこんにちは！引き続きご覧頂いている方、本当に有難う御座います。本日は、僕が2022年2月より運営しておりますブログ「車内空間快適化計画」の概要についてお話します。 ブログ概要 設立年月日 　2022年2月3日 現在（...

ご挨拶 　皆さんはじめまして！こんにちは！当ブログを運営しておりますtake（テイク）と申します。2021年12月に息子に唆（そそのか）されるままブログデビューいたしまして、現在当ブログとは別にもう一つ弱小ブログを運営する 　　...